一、背景
高速铁路以其速度快、平顺性好、舒适性高等优点成为现代世界铁路的发展趋势。 铁路运营密度越来越高，列车运行速度越来越快，给铁路安全带来了更高的挑战。从高速铁路轨道结构的特点可知，当环境温度变化时，钢轨不能自由伸缩，钢轨内部会产生热应力，从而有可能对轨道结构的稳定性造成影响。 如果不能及时发现损坏的轨道结构并进行修复，就会降低结构部件的使用寿命，有可能就会影响到列车运行的安全性。 传统的铁路检查、观察和经验判断方法有着长久的应用历史，是保证铁路安全运营的重要支撑，在新时代下，实时监测铁路安全状况的需求越来越多，及时的数据也能更好的服务铁路安全运营。高速铁路钢轨温度的在线数据监测系统，可为轨道安全状态评价提供可靠的基础数据，从而实现对轨道状态的真实监测。
二、技术框架
从技术的角度来看，最终是要实现在户外情况下，能通过相应的传感技术，采集到钢轨需求位置的温度，同时实现不同温度点数据的同时汇集，并由移动无线技术，将采集到的数据远程回传到云数据平台及分类存储，在终端PC或手机端进行图形化、数据化、表格化的多样展示。
实际应用中，除了技术方案本身，还要解决多个环节的实际具体配置，以便能更准确、高可靠性的、强适应环境下来实现数据的有效采集。
- 温度点多个数据的同时采集、传输；
- 移动信号增强及优先选择；
- 无市电情况下提供电力供应；
- 户外环境下的防水、防尘设计；
- 强电磁环境下的搞干扰、电磁防护配置；
- 实际测量中钢轨温度环境差异性影响。
三、实现价值及特点
通过对铁路钢轨温度无线远程测量系统的整体构建，可实现铁路钢轨温度多点的实时、在线监测、远程数据处理等。经过多角度的屋外防护设计（防水、防尘、防潮、防锈、防凝露等）和EMI(抗电磁干扰设计，可实现此系统在户外复杂环境、高电磁环境下进行正常的数据采集及通信管理。
四、HJThings-专业温度数据采集
HJThings拥有多环境下对温度数据进行采集的方案和经验，特别是在铁路行业应用方面，有丰富的实施经验和过硬的技术能力，我们信念，专业过硬的技术，负责任的服务态度，为客户实现更高的价值。
